オレゴン航空ショー 2011 (1/3)

The Oregon International Air Show at Hillsboro   Auguest 19-21
20日は最高気温35度　　いくら湿度が低いとはいっても屋外イベントに行くのはちょっとムリ　　
21日に覚悟して出かける　最高気温32度　　この夏一番暑い週末

A-10 Thunderbolt II  　　Flying Razorbacksチーム機なので　イノシシ(野ブタ?)がペイントされている

CH-53  Sea Stallionに次々と人が吸い込まれていく　　海兵隊強襲作戦用重量物輸送ヘリ

内部は配線なども全部むき出し　　これでいいの？？みたいな

キッズコーナーのスペースシャトルには　管制塔もついている！

本日の主役　パトリオットチームの準備は順調　(^。^)

飛行機は給油しに来れないから　やはり車にいったん給油するようだ

小さい飛行場だからか管制塔も小さい　　周りに高いビルも山もないので　これで十分

旗も入場し　開会セレモニーが始まる

2機の飛行機がスモークで描く輪の中に　赤黒い点 

パラシュートで降下中

パラシュートは一人かと思いきや　二人つながっている 

上の人が紐に足をかけているだけ

オレゴン空軍基地のF-15C　イーグル2機　　たぶんこれはしょっちゅう飛んでるおなじみの機

今年は　タッチダウン無しであっという間に帰っていった　　早っ

ボネビル閘門とダム ２

今度はLOCK・閘門・こうもん

中州から戻ろうとしたら橋が通行止めに

大きなはしけ船が近づいてきます

橋中央の道路が直角に動きました　　ロックの入口も開き船が入っていきます

ロックのビジターセンターが1時開館なのは　この船(定期船?)を待っているからかしら？ 

低い位置にあった船が水面と一緒にぐんぐん上昇　　高低差は約18m

 結構速い

ロック・チャンバーは長さ205.7m、幅は26.2m　　はしけ船の幅はぶつからないぎりぎりのサイズのようだ

水門通過は約30分で24時間稼働　　　上流のアイダホ州の街と太平洋をつないでいる

 

入口部分にあるFish Hatcheryに移動

孵化場では　セルフ・ツアーが出来るようになっている　　1909年から102年目の歴史がある

孵化場の中の本当の孵化場

１トレイに6500卵　ｘ　2240トレイ　で　約1500万匹の魚に！

これは　RAINBOW TROUT　ニジマス　　別の場所で孵化した魚を運んできている

25セントで餌を売っている　　噛むので気をつけてと看板があった

ニジマスが海まで行ってから溯上してくるとSTEELHEADと呼ばれる　(別説もあるらしいが)

Sturgeonチョウザメ　　コロンビア川にもともと生息しているが　ダムができたので移動できなくなったそうだ　

HERMANと名付けられたチョウザメは70歳以上で全長3m、200kgの重さ　　　　これだったのか？

Coho Salmon銀鮭、Chinook Salmonｷﾝｸﾞｻｰﾓﾝのどっちかが　いっぱい　　区別はムリ

最後は売店に寄って終了　　ダム周辺を巡るだけで半日以上は楽しめます

ボネビル閘門とダム １

コロンビア渓谷にあるBonneville Lock and Damはポートランドから64キロ上流にあり
水力発電用ダムとそのダムの上下に船を運ぶロック(閘門：こうもん)からなる　下の様につながっている
(オレゴン州) - ロック - (中州) - 第一発電所 - (中州) - 放水路 - (中州) - 第二発電所 - (ワシントン州)

真ん中の中州にあるVisitor Centerにはオレゴン州側からのみ入れる　

ダムと閘門の建設及び管理はアメリカ陸軍が行っており　中州に入る前に警備員のいるゲートを通る

ゲートでは車のトランクを開けられて中を確認されたりもするので　怪しい人は入れないハズ　

下流から上ってくる成魚の為にFISH LADDERという階段状の水路がダムの上までつながっている 

ビジターセンターではこの魚悌(ぎょてい)を上る魚を観察できる 

鮭、鱒やニシン科のSHADやが多い

大量のLAMPREYヤツメウナギがガラスに吸いついていた　ﾁｮｯﾄ ｷﾓﾁﾜﾙｲｹﾄﾞ 

ここでは1938年から従業員が交代制で溯上してくる魚の種類と数を数えている

Chinook Salmon(ﾏｽﾉｽｹ・ｷﾝｸﾞｻｰﾓﾝ)はすごく美味しいらしいのですが　まだ店で出会えません

　　　第一ダム　　

放水路とタービン 

水力発電の巨大タービン

1941年～2000年に使われた物　最新型は羽の角度が緩やかで魚への悪影響が少ないそうだ

去年　ツアーで入った時の第一発電所内部

発電機は10基　　第二発電所の8基もあわせ　総発電容量は　108万kW以上

雪が多かったせいか　夏でも放水量が多い 

ダムの下流は鉄塔や電線が多いが　それを気にしなければのどかなよい所

WA側のコロンビア渓谷

コロンビア川を渡りワシントン州側の道路を走ってみました

 オレゴンのカスケード・ロックスという街からBridge of  the Godsという橋を渡る　　ここは片道1ドル

1926年完成時は343mの長さだったが、すぐ下流にダムを建設した為　高く長く造り直し現在は565m

オレゴンからコロンビア川を渡る橋は数少なく　ポートランドの橋からは57kmも上流にある

橋を渡り少し山側に上った所にある　Skamania Lodge　　1993年建築　　木材を多く使い屋内も美しい

ロッジの周りはゴルフ場　　そのゴルフ場や渓流を見ながら歩けるトレイルもあります　　　暑っ

ロッジのレストランからはコロンビア川も見えている

サンディ・ブランチのビュフェは予約なしだった為　40分待ち　　待った甲斐ありなかなか美味　　高いけど…

アメリカの店には珍しく魚介類が多かった　　日本人向けの観光ガイドブックに載っているのも納得

外に見えていた気になるオブジェは近くまで行ってやっと日時計と判明

ホテルを出てワシントン州の州道14号を東へ　　隣を走る貨物列車のトンネルはいかにも手掘り 

道路も線路も川のすぐそば　　左の崖が崩れないように祈りましょう

ちょっと崖の方の道を上ってみました　なかなかよい眺めです

更に上ると　フッド山の北斜面も見えてきました

75セントの料金の橋を渡り　オレゴン州フッド・リバーという街に戻ります

25マイル(約40㌔)の速度規制　　　25マイルでもグレーチングが滑るので真っ直ぐ走れず危険

しかもガンガンうるさい　　Bridge of the Godsの方は滑らなかったのに…　(・_・;)

フッド・リバーはサーファーの聖地とも言われている　　渓谷なので非常に強くて良い風が吹いている

ウィンド・サーフィンよりもカイト・サーフィンが多かった　　

カイトの向きは結構バラバラ　　自由に動けて気持ち良さそうだ