オレゴン航空ショー 2011 (3/3)

民間で唯一６機でのアクロバット飛行を行うのPatriots Jet Teamが登場
去年は4機だったのに　今年は　L-39 アルバトロスが6機になった
パイロットは民間アクロバット経験者と海軍Blue Angels, 空軍Thunderbirds出身者等

6機のデルタ編隊

曲にもあっていて　見ていて気持ち良い

去年は失敗した構図が　ちゃんと写ってた！

白いスモークの4機のみの演技も　なかなかきれい

目の前を通るので撮影のチャンスというアナウンスで　カメラピットの人達が一斉に構えた

青空の中を自由自在

やっぱり一人しか乗っていない

かなり低空　　実は難しいのかも

2機が重なって飛行中

スモークは　ま・まさかパイロットがボタンか何かを押して出しているとか?　微妙にずれている時もあったけど

ハンマーヘッド編隊もきれい　　　6機、5機、4機といろいろな編隊での演技だった

ほとんど指定席には座らなかったが　会場中央のカメラピット周辺まで入れたおかげでよい構図で撮影できた

デジイチはちゃんと飛行機を追いかけて連写できていた

デジイチの写真とコンデジの動画があると　終わった後でも何度でも楽しめる（●＾o＾●）

ああ　おあつうございました

オレゴン航空ショー 2011 (2/3)

25ドルの指定席で開会セレモニーを見ただけなのにもう…　　熱中症注意報(・_・;)
右隣の人達は　霧吹きとチビ扇風機がくっついた物をずっと使っているが　それでもつらそう
左の人達は黒い傘を拡げている　　が、それって結構邪魔なんですけど
倉庫の間の日陰へ移動　　通路にもかかわらず椅子や毛布、シートが拡げられまるで観覧席
車と飛行機のレースが何度かあったが全てパス　　ジェットエンジンの煙だけを見学

青空には白い飛行機が映える 

 翼が細く長くてきれい 　グライダーだが自力で離陸できるらしい

重そう　　これで横に飛ぶのは羽根の浮力が無くなるから難しいかも

炎や煙が上がった後は　消防隊が大活躍

指定席に戻ってみたが　10分でギブアップ　日陰へ再移動

イーグルがまた来てくれたと思っていたのだが…　　しかもなんか違和感があると思ったら車輪が出てた 

次に撮ったらもう車輪はない

急上昇したら圧力雲(飛行機雲?)ができた　　

どうせなら音速を超える時の衝撃波の丸い雲もみたかった　でも航空ショーじゃ音速を超えないか…

冷静になってみてたらF-15ではなく　F/A-18　ホーネットだった

垂直尾翼が外に開いていて　水平尾翼が少し後ろ　　吸気口の位置も違う　でもパッと見じゃ判別は困難

陸軍のBlack Daggerパラシュート・チームが再登場

あっちこっちユラユラと　自由自在に動き回る

今度の機は　垂直尾翼が一枚　　F-16　ファルコンだ

エンジンが１つで格下だけど　High Speed Passはなかなかの迫力

オレゴン航空ショー 2011 (1/3)

The Oregon International Air Show at Hillsboro   Auguest 19-21
20日は最高気温35度　　いくら湿度が低いとはいっても屋外イベントに行くのはちょっとムリ　　
21日に覚悟して出かける　最高気温32度　　この夏一番暑い週末

A-10 Thunderbolt II  　　Flying Razorbacksチーム機なので　イノシシ(野ブタ?)がペイントされている

CH-53  Sea Stallionに次々と人が吸い込まれていく　　海兵隊強襲作戦用重量物輸送ヘリ

内部は配線なども全部むき出し　　これでいいの？？みたいな

キッズコーナーのスペースシャトルには　管制塔もついている！

本日の主役　パトリオットチームの準備は順調　(^。^)

飛行機は給油しに来れないから　やはり車にいったん給油するようだ

小さい飛行場だからか管制塔も小さい　　周りに高いビルも山もないので　これで十分

旗も入場し　開会セレモニーが始まる

2機の飛行機がスモークで描く輪の中に　赤黒い点 

パラシュートで降下中

パラシュートは一人かと思いきや　二人つながっている 

上の人が紐に足をかけているだけ

オレゴン空軍基地のF-15C　イーグル2機　　たぶんこれはしょっちゅう飛んでるおなじみの機

今年は　タッチダウン無しであっという間に帰っていった　　早っ

ボネビル閘門とダム ２

今度はLOCK・閘門・こうもん

中州から戻ろうとしたら橋が通行止めに

大きなはしけ船が近づいてきます

橋中央の道路が直角に動きました　　ロックの入口も開き船が入っていきます

ロックのビジターセンターが1時開館なのは　この船(定期船?)を待っているからかしら？ 

低い位置にあった船が水面と一緒にぐんぐん上昇　　高低差は約18m

 結構速い

ロック・チャンバーは長さ205.7m、幅は26.2m　　はしけ船の幅はぶつからないぎりぎりのサイズのようだ

水門通過は約30分で24時間稼働　　　上流のアイダホ州の街と太平洋をつないでいる

 

入口部分にあるFish Hatcheryに移動

孵化場では　セルフ・ツアーが出来るようになっている　　1909年から102年目の歴史がある

孵化場の中の本当の孵化場

１トレイに6500卵　ｘ　2240トレイ　で　約1500万匹の魚に！

これは　RAINBOW TROUT　ニジマス　　別の場所で孵化した魚を運んできている

25セントで餌を売っている　　噛むので気をつけてと看板があった

ニジマスが海まで行ってから溯上してくるとSTEELHEADと呼ばれる　(別説もあるらしいが)

Sturgeonチョウザメ　　コロンビア川にもともと生息しているが　ダムができたので移動できなくなったそうだ　

HERMANと名付けられたチョウザメは70歳以上で全長3m、200kgの重さ　　　　これだったのか？

Coho Salmon銀鮭、Chinook Salmonｷﾝｸﾞｻｰﾓﾝのどっちかが　いっぱい　　区別はムリ

最後は売店に寄って終了　　ダム周辺を巡るだけで半日以上は楽しめます